Su debut se produjo en el Rally Centenario de Bilbao, en la categoría "Open", con un Mini-Authi de 1971. Al volante iba Maykel del Cid, que iba a ser su piloto durante los siguientes 7 años.
En dos ocasiones hizo equipo con Roberto Uriarte, a bordo de un Mini Cooper, con el que consiguió dos magníficos resultados: 3º en el rally Principado de 2003 y 2º en el rally de León de 2004.
Su siguiente etapa comenzó con Alberto Ortiz de Zárate, con el que comenzaría a participar en rallys "grandes", como Montecarlo, Portugal o 1000 millas.
En breve también compaginaría sus participantes con Zárate con Alberto Lerchundi, con el que rápidamente conseguiría excelentes resultados en pruebas de Cantabria y Pais Vasco.
Un desafortunado accidente de Zárate el día previo al Rally de Mallorca permitiría a Seiko participar con Javier Ortega en un precioso Jaguar E-type del 62.
Con Chema Pérez-Ullívarri, con el que puntualmente participó en el Rally St. Martin de Vesubie (consiguiendo un 2º puesto muy cerca de la victoria), realiza el primer Trofeo de España de Clásicos, que se realiza en los rallys del Cto. de España de Rallies, llevándose al final la victoria en el Campeonato.
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